HONDA 250 VTR MC33 #Remontage Part 2

Maintenant, on poursuit le remontage avec l'amortisseur, le faisceau électrique et quelques éléments tels que les fusibles et le CDI (ECU).

Mise en place de l'amortisseur avec une pointe de graisse sur la vis de fixation supérieure qui est une BTR un peu particulière :

Le faisceau électrique :

Ci-dessous, les petits pontets (ou tétons) de fixation des agrafes du faisceau qui sont prévus sur la boucle arrière et le cadre :

Dans le cas où ces pontets seraient cassés, il suffit de prendre des serflex plastique, ce qui est très facile et pratique :

On fixe désormais le faisceau sur le deuxième pontet de la boucle arrière et on le dispose correctement pour accueillir le bac plastique qui reçoit la batterie, la boite à fusible, le relais démarreur et le CDI :

le fameux coffre à batterie sous tous les angles :

On peut aussi déjà mettre la sangle qui sert à maintenir la batterie juste parce qu'elle était à portée de main!! Et surtout, on peut installer ce fameux coffre plastique pour batterie et CDI en commencant par l'emboiter dans le bâti arrière au niveau de la flèche rouge. Il faut forcer un peu.
Pour finir, on le fixe avec les 2 vis latérales :