Beispiel für das Abisolieren von Schrauben durch Tribofinishing
Geposted von MOTOTRUST am
Heute ein kleiner Überblick über die Behandlung einiger Hardware-Elemente durch Tribofinishing.
Das Prinzip ist ganz einfach:
Nachdem die zu behandelnden Teile gereinigt, entfettet und getrocknet wurden, werden sie mit dem feinen Schleifmittel in die Vibrationstrommel gelegt.
In diesem Fall handelt es sich bei dem Lauf um das hier verkaufte 12L-Modell (ein kleines 3L-Modell eignet sich dennoch sehr gut zum Schrauben), das Schleifmittel ist 30/50 Beizkorund von Kiloutou (14 € der 25-Kilo-Beutel) und die Teile sind GSXR-Krone Türbolzen und Bremsentlüftungsschrauben.
Bei dieser Art von Schleifmittel, das zum Abtragen und nicht zum Polieren verwendet wird, wird keine Flüssigkeit hinzugefügt (ganz im Gegenteil, da es sonst zu Klumpen kommt) und es muss eine relativ lange Behandlungszeit (mehrere Stunden) eingeplant werden, um das Ergebnis zu erzielen. auf den letzten Fotos sichtbar. Die Teile sind komplett blank.
Mit einem geeigneteren Schleifmittel wäre das Ergebnis schneller, weil effektiver, gewesen, aber das gewünschte Ergebnis war weicher, etwas seidiger.
Das Fass, der Prozess in Aktion und das Endergebnis:
Kleine Klarstellung: Wenn das Ergebnis wie hier darin besteht, die Teile vollständig zu entlacken, bleibt auf diesen Teilen keine Schutzschicht mehr zurück. Wenn in diesem Fall die Verzinkungs-, Bichromatierungs- oder Lackschicht nicht mehr vorhanden ist, beginnt die Korrosion nach einigen Stunden oder sogar einigen Tagen ihre Wirkung zu entfalten! Aus diesem Grund ist es wichtig, die gebeizten Teile zu schützen.
Die folgenden Fotos zeigen einen Stehbolzen und seine Schraube, die zwar abgezogen, aber unbehandelt sind, und die roten Pfeile zeigen deutlich kleine orangefarbene Bereiche an, die den Beginn des Auftretens von Korrosion darstellen. Daneben wurden der andere Bolzen und sein Bolzen mit einer klassischen Zinkbeschichtung behandelt und sind perfekt resistent gegen die Luftfeuchtigkeit der Umgebungsluft.
2 Ansichten eines Teils ohne Schutz und eines identischen Teils, das durch eine Zinkbeschichtung geschützt ist:
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