HONDA 250 VTR MC33 #Remontage Part 1
Publié par MOTOTRUST le
Voici un petit reportage en images sur le remontage d'un 250 VTR...
Après démontage, une fois toutes les pièces bien nettoyées, inspectées et remplacées (pour celles endommagées : disque avant, une durite d'eau, un fusible et une ampoule ainsi que filtres à air et à huile), le remontage peut commencer.
Comme toujours dans le cadre d'une remise en état complète, il s'agit là de la partie la plus agréable et la plus intéressante du travail.
Bien qu'il aurait été plus logique de commencer par greffer le moteur dans le cadre et ensuite y rajouter tous les autres éléments, j'ai preféré commencer par la boucle arrière car je voulais privilégier la bonne mise en place du faisceau électrique qui est un complexe sur cette machine. C'est un choix personnel mais pas déterminant dans ce remontage.
Le cadre :
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Le bâti arrière du cadre :
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La tige supérieure et son écrou servant à fixer ce bâti :
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Les 2 vis inférieures servant à fixer aussi ce bâti :
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Pour finir cette première phase de remontage, on peut aussi installer le support de fixation du réservoir :
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